警告メッセージが表示されたときは

マルチインフォメーションディスプレイには、システムの故障や誤った操作をしたときの警告、メンテナンスが必要であることをお知らせするメッセージが表示されます。メッセージが表示されたときは、メッセージの内容に従って対処してください。

処置後に再度メッセージが表示されたときは、トヨタ販売店へご連絡ください。

メッセージと警告作動

メッセージの内容によって警告灯や警告ブザーの作動が次のように切りかわります。ディーラーで点検をするように表示されたときは、ただちに
トヨタ販売店で点検を受けてください。

警告灯	警告ブザー	警告内容
—	あり	走行にかかわるシステムの故障や、そのまま放置すると思わぬ危険を招くおそれがあるなどの重要なメッセージを意味します。車両への損傷や、思わぬ危険を招くおそれがあるなどのメッセージを意味します。
点灯または点滅	あり	表示されたシステムに故障のおそれがあるなどのメッセージを意味します。
—	なし	電装品の故障や状態、メンテナンスのお知らせなどのメッセージを意味します。車両を正しく操作していない場合や、操作方法のアドバイスなどを意味します。

※:

メッセージを最初に表示したときに作動します。

知識

警告メッセージについて: 文中の警告メッセージの表示は、使用状況や車両の仕様により実際の表示と異なる場合があります。

警告ブザーについて: 状況によっては、外部の騒音やオーディオの音などにより、ブザー音が聞こえない場合があります。

“販売店で点検してください”の警告メッセージが表示されたとき

警告メッセージで名称が表示されたシステム、または部位などに問題が発生しています。

すみやかにトヨタ販売店で点検を受けてください。

各部の操作に関するメッセージが表示されたとき

アクセルペダル・ブレーキペダルの操作に関するメッセージが表示されたとき
- PCS（プリクラッシュセーフティ）やレーダークルーズコントロールなどの走行支援システムの作動中、ブレーキ操作に関する警告メッセージが表示される場合があります。
  メッセージが表示されたときは、必ず減速、または画面で指示された操作を行ってください。
- ドライブスタートコントロール・PKSB（パーキングサポートブレーキ）が作動したときに、警告メッセージが表示されます（→急発進の抑制について（ドライブスタートコントロール）, PKSB（パーキングサポートブレーキ））。
  画面の指示に従って対処してください。
エンジンスイッチの操作に関するメッセージが表示されたとき
正しい手順で始動操作をしていないときや、誤操作の可能性があるときなどに、エンジンスイッチの操作に関するアドバイスが表示されます。
画面の指示に従って操作し直してください。
シフトレバーの操作に関するメッセージが表示されたとき
誤ったシフトポジションの選択や、停車中の意図せぬ車両の動き出しなどを防止するため、シフトレバーの操作が指示されることがあります。
その場合は、画面の指示に従ってシフトポジションを変更してください。
各部の開閉状態や、消耗品の補充などに関するメッセージ・画像が表示されたとき
画面の表示、または警告灯で指示された部位を確認し、開いているドアを閉めたり、消耗品を補充したりするなどの対処を行ってください。

“取扱書を確認”の警告メッセージが表示されたとき

次のメッセージが表示されたときは、対処方法に従ってください。
- “エンジン冷却水高温”（→オーバーヒートしたときは）
- “AdBlue を 3000km 以内に補充必要”（→AdBlue®の警告灯・警告メッセージ）
- “AdBlueが低下2000km以内に　補充必要”（→AdBlue®の警告灯・警告メッセージ）
- “あと800kmで　再始動不可　AdBlue補充必要”（→AdBlue®の警告灯・警告メッセージ）
- “エンジン再始動不可　AdBlue補充必要”（→AdBlue®の警告灯・警告メッセージ）
- “DPF再生不十分”（→排出ガス浄化装置の警告メッセージが表示されたときは）
“スマートエントリー＆スタートシステム故障” のメッセージが表示されたときは、故障している可能性があります。ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。
次のメッセージが表示されたときは、ただちに安全な場所に停車し、トヨタ販売店へ連絡してください。走行を続けると危険です。
- “エンジン油圧不足”
- “故障のためブレーキ力が低下”
“燃料フィルタに水がたまっています”のメッセージが表示されたときは、燃料フィルタ内に規定レベル以上の水がたまっています。ただちに安全な場所に停車し、トヨタ販売店へ連絡してください。

“駐車時はPレンジに入れてください”が表示されたとき: シフトレバーがP以外でエンジンスイッチをOFFにせずに運転席ドアが開いたときにメッセージが表示されます。駐車時はPにしてください。

“バッテリー保護のため自動で電源をOffしました”が表示されたとき: 自動電源OFF機能が作動したときに表示されます。
この場合、次回エンジン始動時にエンジン回転数を少し高めにし、約5分間その回転数を保持しバッテリーを充電してください。

“エンジンオイル量不足補充するか、交換してください”が表示されたとき

エンジンオイルが不足しているときにメッセージが表示されます。エンジンオイル量を点検し、オイルを補給してください。

また、傾斜路などに停車したときに表示される場合があります。水平な路面に移動し、メッセージが表示されるか確認してください。

“DPF 再生不十分取扱書を確認し手動再生を実施ください”が表示されたとき

排出ガス浄化装置に捕集したススの燃焼処理が必要です。

→排出ガス浄化装置の警告メッセージが表示されたときは

“DPF再生中”が表示されたとき: 排出ガス浄化装置に捕集したススの燃焼処理が自動で行われています。→燃焼（再生）処理について

“アクセルとブレーキが両方踏まれています”が表示されたとき: アクセルペダルとブレーキペダルが同時に踏まれているため、ブレーキオーバーライドシステムが作動しています。（→エンジン出力の抑制について（ブレーキオーバーライドシステム））アクセルペダルから足を離し、ブレーキペダルを踏んでください。

前方カメラの異常を示すメッセージが表示されたときは

メッセージに表示された異常が解消されるまで、以下のシステムは作動しない可能性があります。（→マルチインフォメーションディスプレイに警告メッセージが表示されたとき, 警告灯がついたときは）

PCS（プリクラッシュセーフティ）
LDA（レーンディパーチャーアラート［ヨーアシスト機能付き］）
AHB（オートマチックハイビーム）
RSA（ロードサインアシスト）
レーダークルーズコントロール
先行車発進告知機能

レーダーの異常を示すメッセージが表示されたときは

PCS（プリクラッシュセーフティ）
LDA（レーンディパーチャーアラート［ヨーアシスト機能付き］）
レーダークルーズコントロール
先行車発進告知機能

“クルーズコントロール一時使用不可取扱書を確認ください” が表示されたとき: レーダークルーズコントロールのシステムが一時的、または対処を行うまで使用できません。（要因および対処方法：→マルチインフォメーションディスプレイに警告メッセージが表示されたとき）

“クルーズコントロール現在使用できません”が表示されたとき: レーダークルーズコントロールのシステムが一時的に使用不可と判断されています。しばらく走行してからレーダークルーズコントロールを再度設定してください。

警告

警告灯の点灯や警告ブザーの吹鳴に合わせて、マルチインフォメーションディスプレイに警告メッセージが表示されたとき: メッセージの内容に従って対処してください。お守りいただかないと、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

注意

エンジンオイル量に関する警告が表示されたとき: エンジンオイルが不足した状態で走行を続けると、エンジンの損傷につながります。

“燃料フィルタに水がたまっています取扱書を確認してください”が表示されたとき: 警告メッセージが表示されたまま走行しないでください。燃料フィルタ内に水がたまった状態で走行を続けると、燃料噴射ポンプの損傷につながります。

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