フロントオートエアコン

設定温度を上げるときは温度調整スイッチを右へまわし、下げるときは左へまわします。

“SYNC”スイッチのインジケーターが点灯しているときは、運転席側の設定温度調整に合わせて助手席側の設定温度とリヤ席の設定温度が調整されます。

“SYNC”スイッチのインジケーターが消灯しているときに“SYNC”スイッチを選択すると、“SYNC”スイッチのインジケーターが点灯し、助手席側の設定温度とリヤ席の設定温度が運転席側と同じ設定温度になります。

助手席側温度調整スイッチを操作すると“SYNC”スイッチのインジケーターが消灯し、助手席側の設定温度だけを調整できます。

リヤ席の温度設定を操作したときも“SYNC”スイッチのインジケーターが消灯し、リヤ席の設定温度だけを調整できます。

“A/C”スイッチのインジケーターが消灯している場合は、送風または暖房で使用できます。

助手席およびリヤ席の設定温度操作により、運転席と助手席およびリヤ席の設定温度を別々に設定できます。（独立モード）

風量を増やすときは風量調整スイッチの“+”を選択するか、風量調整スイッチのアイコンを右へスライドします。風量を減らすときは風量調整スイッチの“-”を選択するか、風量調整スイッチのアイコンを左へスライドします。

“OFF”スイッチを選択すると、ファンが止まります。

“-”スイッチを選択し続ける、または風量調整スイッチのアイコンを左方向へスライドすることでもファンが止まります。

吹き出し口切りかえスイッチを選択する

選択するたびに吹き出し口が切りかわります。

吹き出し口の切りかえ設定により、風が出る位置や風量が変化します。

：上半身に送風

：上半身と足元に送風

：足元に送風

：足元に送風／ガラスの曇りを取る

トンネルや渋滞などで、汚れた外気を車内に入れたくないときや、外気温度が高いときに冷房効果を高めたい場合は、内気循環にすると効果的です。

内外気切りかえスイッチを選択する

スイッチを選択するたびに内気循環／外気導入が切りかわります。内気循環を選択しているときはインジケーターが点灯します。

設定温度や室内温度などにより、自動的に切りかわる場合があります。

スイッチ操作によりフロント席のみへの送風と全席への送風を切りかえることができます。無駄な冷暖房を抑えることで、燃費の向上に貢献します。

1. エアコンオプション画面表示スイッチを選択する（→エアコン操作スイッチについて）
2. “S-Flow”スイッチを選択する

   • スイッチがON：フロント席のみへの送風

   • スイッチがOFF：全席への送風

エコ空調モードに切りかえると、燃費を優先するために空調の効きを抑えます。

1. エアコンオプション画面表示スイッチを選択する（→エアコン操作スイッチについて）
2. “Eco Heat/Cool”スイッチを選択する

   • エコ空調モードでは燃費性能を優先させるため、空調が次のように制御されます。空調の効きをよくしたいときは、エコ空調モードを解除してください。

     • エンジン回転数やコンプレッサーの作動を制御し、暖房／冷房の能力を抑制します。

     • オート設定での使用時、ファンの風量を抑制します。

   • エコドライブモード時は自動でエコ空調モードに切りかわっていますが、その場合でも“Eco Heat/Cool”を選択するとエコ空調モードを解除することができます。

“Max heat”をON にすると、車内を急速に温めるために、空調設定が一括で切り替わります。

1. ショートカット画面表示スイッチを選択する（→エアコン操作スイッチについて）
2. “Max heat”スイッチを選択する

   • エアコンの運転席側設定温度が“Hi”になり、“AUTO”スイッチがON になります。

   • 運転席側シートヒーターの設定が強になります。

   • ステアリングヒーターの設定が強になります。

   • 次の場合、助手席側シートヒーター／ベンチレーターの設定が“AUTO”になります。

     • “All auto”がONのとき

     • 助手席に乗員がいるとシステムが判断したとき

   • “SYNC”のインジケーターが点灯しているときは、助手席の設定温度とリヤ席の設定温度も“Hi”になります。

   ★:

   グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

“Max cool”をON にすると、車内を急速に冷やすために、空調設定が一括で切り替わります。

1. ショートカット画面表示スイッチを選択する（→エアコン操作スイッチについて）
2. “Max cool”スイッチを選択する

   • エアコンの運転席側設定温度が“Lo”になり、“AUTO”スイッチがON になります。

   • 運転席側シートベンチレーターの設定が強になります。

   • 次の場合、ステアリングヒーターの設定が“AUTO”になります。

     • “All auto”がONのとき

   • 次の場合、助手席側シートヒーター／ベンチレーターの設定が“AUTO”になります。

     • “All auto”がONのとき

     • 助手席に乗員がいるとシステムが判断したとき

   • “SYNC”のインジケーターが点灯しているときは、助手席の設定温度とリヤ席の設定温度も“Lo”になります。

   ★:

   グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

エアコンには「ナノイー」発生装置が搭載されています。この装置は運転席窓側の吹き出し口を通じて、水に包まれた肌や髪にやさしい弱酸性の「ナノイー」を放出し、室内を爽やかな空気環境に導きます。

1. エアコンオプション画面表示スイッチを選択する（→エアコン操作スイッチについて）
2. “nanoe™X”スイッチを選択する

   • “nanoe™X”スイッチがONのときは、エアコンの送風が始まると、自動的に「ナノイーX」が作動します。

   • 「ナノイー X」の作動中、次の条件で効果を発揮します。次の条件以外では、効果が十分に得られない場合があります。

     • 吹出し口が、上半身、上半身と足元または足元のとき

     • 運転席窓側の吹き出し口が開いているとき

   • 「ナノイー X」作動時は、微量のオゾンが発生し、かすかに臭うことがありますが、森林など、自然界に存在する程度の量なので、人体に影響はありません。

   • 作動中、かすかに作動音が聞こえることがありますが、故障ではありません。

     • 「ナノイーX」が作動するまでに多少時間がかかることがあります。

     • 作動直後は作動音が大きい場合があります。

   ※1:

   「nanoe」、「ナノイー」および「nanoe」マークは、パナソニック ホールディングス株式会社の商標です。

   ※2:

   温湿度環境、風量・風向きによっては「ナノイー」の効果が十分に得られない場合があります。

フロントデフロスターは、フロントウインドウの曇りを取るために使用します。

フロントデフロスタースイッチを押す

除湿機能が作動し、風量が増えます。内気循環にしている場合は、外気導入にしてください。（自動的に外気導入に切りかわることがあります）

風量を強くし、設定温度を上げると、より早く曇りを取ることができます。曇りが取れたら再度フロントデフロスタースイッチを押すと前のモードにもどります。

リヤウインドウガラスの曇りを取るときや、ドアミラーから雨滴や霜を取るときに使用してください。

リヤウインドウデフォッガー＆ミラーヒータースイッチを押す

リヤウインドウデフォッガーを作動させると、ミラーヒーターが同時に作動し、曇りを取ることができます。

リヤウインドウデフォッガーとミラーヒーターは、しばらくすると自動的にOFFになります。

フロントウインドウガラスとワイパーブレードの凍結を防ぐために使用してください。

1. エアコンオプション画面表示スイッチを選択する（→エアコン操作スイッチについて）
2. “デアイサー”スイッチを選択する

ウインドシールドデアイサーは、しばらくすると自動的にOFF になります。