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タイヤの点検は、法律で義務付けられています。日常点検として必ずタイヤを点検してください。
タイヤの摩耗を均等にし寿命をのばすために、タイヤローテーション（タイヤ位置交換）を5,000kmごとに行ってください。
タイヤは次の項目を点検してください。
点検方法は別冊「メンテナンスノート」を参照してください。
タイヤ空気圧
空気圧の点検は、タイヤが冷えているときに行ってください。
タイヤの亀裂・損傷の有無
タイヤの溝の深さ
タイヤの異常摩耗（極端にタイヤの片側のみが摩耗していたり、摩耗程度が他のタイヤと著しく異なるなど）の有無
知識
- タイヤ空気圧の数値
225/65R17 102H
前輪：230kPa（2.3kg/cm2）
後輪：230kPa（2.3kg/cm2）
225/60R18 100H
前輪：240kPa（2.4kg/cm2）
後輪：240kPa（2.4kg/cm2）
225/55R19 103H XL
前輪：260kPa（2.6kg/cm2）
後輪：260kPa（2.6kg/cm2）
応急用タイヤ
前輪：420kPa（4.2kg/cm2）
タイヤの指定空気圧は、運転席側のタイヤ空気圧ラベルで確認することができます。
※:タイヤが冷えているときの空気圧
★:グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。
- タイヤ関連の部品を交換するとき
タイヤ・ディスクホイール・ホイール取り付けナットを交換するときは、トヨタ販売店にご相談ください。
- 応急用タイヤについて（応急用タイヤ装着車）
応急用タイヤは指定の場所（→工具とジャッキの位置）に搭載し、留め具をしっかり締め付けて、確実に固定してください。応急用タイヤの留め具がゆるんでいると、走行中に異音が発生することがあります。
警告
- 点検・交換時の警告
必ず次のことをお守りください。
お守りいただかないと、駆動系部品の損傷や不安定な操縦特性により、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
工場出荷時に設定されているサイズ以外のタイヤは使用しない
次のようなおそれがあります。
ハンドルをきった際に、タイヤと車体が干渉する
最低地上高が確保できない
操縦安定性の悪化による横転事故
ABS ／ VSC が正しく作動しない
タイヤはすべて同一メーカー・同一銘柄・同一トレッドパターンで、摩耗差のないタイヤを使用する
メーカー指定サイズ以外のタイヤやホイールを使用しない
ラジアルタイヤ・バイアスベルテッドタイヤ・バイアスプライタイヤを混在使用しない
サマータイヤ・オールシーズンタイヤ（マッド＆スノータイヤ）・冬用タイヤ（スタッドレスタイヤ）を混在使用しない
他の車両で使用していたタイヤを使用しない
以前どのように使用されていたか不明のタイヤは使用しない
- 異常があるタイヤの使用禁止
異常があるタイヤをそのまま装着していると、走行時にハンドルをとられたり、異常な振動を感じることがあります。また、次のような事態になり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
破裂などの修理できない損傷を与える
車両が横すべりする
車両の本来の性能（燃費・車両の安定性・制動距離など）が発揮されない
- 異常があるホイールの使用禁止
亀裂や変形などがあるホイールは使用しないでください。走行中にタイヤの空気が抜けて、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
注意
- 走行中に空気もれが起こったら
走行を続けないでください。
タイヤまたはホイールが損傷することがあります。
- 悪路走行に対する注意
段差や凹凸のある路上を走行するときは注意してください。
タイヤの空気が抜けて、タイヤのクッション作用が低下します。また、タイヤ・ホイール・車体などの部品も損傷するおそれがあります。
