タイヤの点検は、法律で義務付けられています。日常点検として必ずタイヤを点検してください。
タイヤの摩耗を均等にし寿命をのばすために、タイヤローテーション(タイヤ位置交換)を10,000kmごとに行ってください。

タイヤの点検項目

タイヤは次の項目を点検してください。
点検方法は別冊「メンテナンスノート」を参照してください。

  • タイヤ空気圧

    空気圧の点検は、タイヤが冷えているときに行ってください。

  • タイヤの亀裂・損傷の有無

  • タイヤの溝の深さ

  • タイヤの異常摩耗(極端にタイヤの片側のみが摩耗していたり、摩耗程度が他のタイヤと著しく異なるなど)の有無

知識

タイヤ空気圧について

タイヤの指定空気圧は、運転席側のタイヤ空気圧ラベルで確認することができます。

  • 標準タイヤ

    前輪:240kPa(2.4kgf/cm2

    後輪:240kPa(2.4kgf/cm2

  • 応急用タイヤ

    420 kPa (4.2 kgf/cm2

※:

タイヤが冷えているときの空気圧

★:

グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

タイヤ関連の部品を交換するとき

タイヤ・ディスクホイール・ホイール取り付けナットを交換するときは、トヨタ販売店にご相談ください。

低偏平タイヤについて(17インチ/18インチ装着車)

雪道や凍結路では、普通のタイヤとくらべてグリップ力が低下します。冬用タイヤかタイヤチェーンを使用し、道路状態に応じた速度で注意深く運転するようにしてください。

低偏平タイヤの空気圧点検(17インチ/18インチ装着車)

低偏平タイヤは、走行性能を優先したタイヤです。特に空気圧は定期的に点検してください。2週間に1回(最低でも1ヶ月に1回)、または長距離ドライブの前には、必ず空気圧を点検してください。

タイヤのバルブについて

タイヤを交換するときは、バルブに変形・亀裂・損傷がないか点検してください。

警告

点検・交換時の警告

必ず次のことをお守りください。
お守りいただかないと、駆動系部品の損傷や不安定な操縦特性により、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

  • 4輪とも必ず、指定サイズ・同一サイズ・同一メーカー・同一銘柄および同一トレッドパターン(溝模様)のタイヤを装着する

  • メーカー指定サイズ以外のタイヤやホイールを使用しない

  • ラジアルタイヤ以外を使用しない

  • サマータイヤ・オールシーズンタイヤ・冬用タイヤを混在使用しない

  • 他の車両で使用していたタイヤを使用しない
    以前どのように使用されていたか不明なタイヤは使用しない

異常があるタイヤの使用禁止

異常があるタイヤをそのまま装着していると、走行時にハンドルをとられたり、異常な振動を感じることがあります。また、次のような事態になり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

  • 破裂などの修理できない損傷を与える

  • 車両が横すべりする

  • 車両の本来の性能(燃費・車両の安定性・制動距離など)が発揮されない

タイヤ交換時の注意
  • 必ずナットのテーパー部を内側にして取り付けてください。(→応急用タイヤの取り付け)
    テーパー部を外側にして取り付けると、ホイールが破損しはずれてしまい、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

  • ねじ部にオイルやグリースをぬらないでください。
    ナットを締めるときに必要以上に締め付けられ、ボルトが破損したり、ディスクホイールが損傷するおそれがあります。
    またナットがゆるみホイールが落下して、重大な事故につながるおそれがあります。
    オイルやグリースがねじ部についている場合はふき取ってください。

異常があるホイールの使用禁止(アルミホイール装着車)

亀裂や変形などがあるホイールは使用しないでください。
走行中にタイヤの空気が抜けて、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

注意

低偏平タイヤについて(17インチ/18インチ装着車)

低偏平タイヤのホイールは、路面から衝撃を受けたとき、ホイールに通常より大きなダメージを与えることがあります。そのため次のことに注意してください。

  • 適切なタイヤ空気圧で使用する
    空気圧が低すぎると簡単に損傷することがあります。

  • 段差や凹凸のある路面、路上に空いた穴、平らでない舗道・縁石や他の障害物を避ける
    タイヤおよびホイールがひどく損傷することがあります。

走行中に空気もれが起こったら

走行を続けないでください。
タイヤまたはホイールが損傷することがあります。

悪路走行に対する注意

段差や凹凸のある路上を走行するときは注意してください。
タイヤの空気が抜けて、タイヤのクッション作用が低下します。また、タイヤ・ホイール・車体などの部品も損傷するおそれがあります。

タイヤローテーションをするには

図で示すようにタイヤのローテーションを行います。

タイヤの摩耗状態を均一にし、寿命をのばすために、トヨタは定期点検ごとのタイヤローテーションをおすすめします。

  1. 前側

タイヤ空気圧警報システム(タイヤ空気圧警報システム装着車)

ディスクホイールに装着された空気圧バルブ、および送信機が一定周期ごとに各輪のタイヤ空気圧を監視し、タイヤの空気圧の低下を早期に知らせるタイヤ空気圧警報システムが付いています。

  • タイヤ空気圧警報システムが検知した空気圧をマルチインフォメーションディスプレイに表示できます。

  • 空気圧が一定値をこえて低下している場合、画面表示と警告灯で警報します。(→タイヤ空気圧警告灯

知識

タイヤ空気圧警報システムについて

タイヤ空気圧警報システムは、日常点検の代用ではありません。
日常点検として必ずタイヤを点検してください。
タイヤの点検方法は、別冊「メンテナンスノート」を参照してください。

タイヤ空気圧表示について
  • エンジンスイッチをONにしたあと、空気圧が表示されるまで約3分かかります。また、空気圧が調節された場合も、表示が更新されるまで約3分かかります。

  • タイヤ空気圧は温度によって変化します。また、表示された空気圧は、空気圧計で測定した数値と異なる場合があります。

タイヤ空気圧警報システムが正常に働かないおそれのある状況
  • 次の場合は、タイヤ空気圧警報システムが正しく作動しない場合があります。

    • 純正ホイール以外を使用したとき

    • 純正装着タイヤ以外に交換したとき

    • 指定サイズ以外のタイヤに交換したとき

    • タイヤチェーンなどを装着しているとき

    • 中子式ランフラットタイヤを装着しているとき

    • 電波を遮断するフィルムがウインドウに貼り付けられているとき

    • 車両(特にホイール・ホイールハウスの周辺)に多くの雪や氷などが付着しているとき

    • タイヤ空気圧が指定空気圧より極端に高いとき

    • タイヤ空気圧警報バルブ/送信機を搭載していないホイールを使用しているとき

    • タイヤ空気圧警報バルブ/送信機のIDがタイヤ空気圧警報コンピューターに登録されていないとき

  • 次の場合は正しい性能が確保できない場合があります。

    • 近くにテレビ塔や発電所・ガソリンスタンド・放送局・大型ディスプレイ・空港など、強い電波やノイズの発生する場所にいるとき

    • 無線機や携帯電話・コードレス式電話などの無線通信機器が車両付近にあるとき

      電波状況によってタイヤ位置情報が正しく表示されない場合は、走行して電波状況がかわることで正しく表示されることがあります。
  • 停車時は警報開始・警報解除までの時間が長くなる場合があります。

  • タイヤが破裂(バースト)したときなど、空気圧が急激に低下したときは、警報できません。

タイヤ空気圧警報システムの警報精度について

タイヤ空気圧警報システムの警報精度は、システムを初期化したときの状況によって異なります。このため、空気圧がわずかに低下している場合や、初期化したときより高い空気圧の場合でも警報することがあります。

空気圧バルブ/送信機の装着について(タイヤ空気圧警報システム装着車)

タイヤやホイールを交換するときは、付けかえたホイールにも空気圧バルブ/送信機を装着してください。

バルブ/送信機を装着する場合は、専用のID コードをコンピューターに登録する必要があります。

バルブ/送信機のIDコードは、トヨタ販売店で登録してください。

知識

ホイールごとタイヤを交換するとき

タイヤ空気圧バルブ/送信機のIDコードが登録されていないと、タイヤ空気圧警報システムは正しく作動しません。その場合、約10分走行したあとシステム異常となり、タイヤ空気圧警告灯が約1分間点滅、その後点灯します。

注意

タイヤ・ホイール・空気圧バルブ/送信機・バルブキャップの修理・交換
  • タイヤをホイールから脱着する際は、空気圧バルブ/送信機が損傷しないよう注意してください。脱着手順の詳細は、トヨタ販売店へご相談ください。

  • トヨタ指定の純正ホイールを使用してください。
    トヨタ指定の純正ホイール以外を使用すると、空気圧警報システムが正しく作動しないおそれがあります。

  • ホイールを交換したときは、空気圧バルブ/送信機を装着してください。空気圧バルブ/送信機が装着されていないと、タイヤ空気圧警告灯が消灯しません。

  • バルブキャップを必ず取り付けてください。バルブキャップをはずしていると、水が浸入してバルブが腐食し、固着や空気漏れする恐れがあります。

  • バルブキャップを交換するときは、指定以外のバルブキャップを使用しないでください。バルブキャップが固着するおそれがあります。

パンク補修液を使用したとき(タイヤパンク応急修理キット装着車)

空気圧が正確に計測できなくなることがあります。できるだけ早くトヨタ販売店で点検を受け、空気圧バルブ/送信機を交換してください。

タイヤ空気圧警報システムを初期化するには(タイヤ空気圧警報システム装着車)

初期化が必要なとき

  • タイヤローテーションを実施したとき

  • 指定空気圧が複数ある場合に、タイヤの指定空気圧を変更したとき

  • IDコードの登録を実施したとき

システムを初期化すると、現在のタイヤの空気圧が標準値として記憶されます。

初期化のしかた

  1. 車を安全な場所に駐車し、20分以上エンジンを停止する
    車両が動いているときは、初期化できません。
  2. タイヤの空気圧を指定の数値に調整する
    タイヤ空気圧の調整はタイヤが冷えた状態で行ってください。タイヤ空気圧警報システムは、この空気圧を基準として作動します。
  3. エンジンを始動する
  4. タイヤ空気圧警告灯が3回点滅するまでリセットスイッチを押し続ける
    タイヤ空気圧警報システム設定中のメッセージが表示され、初期化を開始します。
  5. エンジンスイッチをONにしたまま数分 待ち、その後エンジンスイッチをOFF にする
    ※:

    設定が完了するには2 ~ 3 分かかります。

知識

初期化するときは
  • 通常は約30分以内の走行で初期化が完了します。

  • 車速が約40km/h以上のときに行われます。

  • 必ず指定空気圧に調整した上で初期化してください。
    なお、空気圧の調整および初期化操作は、タイヤが冷えた状態で行ってください。

  • タイヤ空気圧警報システムはお客様自身で初期化することができます。適度に右左折もしながら、直進走行をすることで初期化されますが、走行条件や走行環境によっては、初期化が完了するまでに時間がかかる場合があります。

初期化操作について
  • 初期化中にエンジンスイッチをOFFにしてしまった場合は、次回ONにしたとき、自動的に初期化処理が再開されるため、あらためてリセットスイッチを押し直す必要はありません。

  • 初期化の必要がない状態で誤ってリセットスイッチを押してしまったときは、タイヤが冷えている状態で指定空気圧に調整し、再度初期化操作を行ってください。

  • タイヤ位置判定中にタイヤ空気圧が表示されない場合でも、空気圧低下時はタイヤ空気圧警告灯が点灯します。

タイヤ空気圧警報システムの初期化がうまくいかないとき
  • 次の場合は、初期化に時間がかかる場合や、初期化できない場合があります。

    • 約40km/h以上で走行していない

    • 未舗装の場所を走行した

1時間以上走行しても初期化できない場合は、エンジンをかけたまま安全な場所に約20分間停車したあと、再度走行し直してください。

  • 初期化中に車を後退させると、それまでのデータがリセットされるため、再度走行し直してください。

  • 初期化操作時に警告灯が3回点滅しない場合、初期化されていないおそれがありますので、初期化手順を最初からやり直してください。

  • 上記の方法でも初期化できない場合は、トヨタ販売店にご相談ください。

警告

タイヤ空気圧警報システムを初期化するとき

必ず指定空気圧に調整してからリセットスイッチを押してください。
お守りいただかないと、タイヤ空気圧が低下してもタイヤ空気圧警告灯が点灯しない、または適切な空気圧でもタイヤ空気圧警告灯が点灯してしまうことがあります。

IDコードを登録するには(タイヤ空気圧警報システム装着車)

バルブ/送信機のIDコードは、トヨタ販売店で登録してください。

知識

ID コードの登録について

車1台に対して、最大2セット分のホイールのIDコードを登録することができます。通常使用するタイヤとは別に、冬用タイヤを装着したホイールのIDコードをあらかじめ登録しておけば、冬用タイヤへの交換時にIDコードを登録しなおす必要がなく、便利です。
IDコードの切りかえについては、トヨタ販売店にご相談ください。

IDコードを切りかえるには(タイヤ空気圧警報システム装着車)

  1. 車を安全な場所に駐車し、エンジンを始動する
  2. リセットスイッチを3秒以内に3回押す
  3. タイヤ空気圧警告灯が3秒点灯し、その後3回点滅する
  4. タイヤ空気圧警告灯が1分間点滅し、その後点灯する
  5. IDコードの切りかえが完了すると、タイヤ空気圧警告灯が消灯する
    タイヤ空気圧がマルチインフォメーションディスプレイに表示されていることを確認してください。

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