バッテリーがあがったときは

この車両は、押しがけによる始動はできません。

• エンジンが停止しているときは、ランプやエアコンの電源を切ってください。

• 渋滞などで長時間止まっているときは、不必要な電装品の電源を切ってください。

• ACCカスタマイズがOFFのときは、エンジンスイッチがOFFの状態でもマルチメディアシステムに電源が供給されます。マルチメディアシステムの電源をOFFにしてください。詳しくは別冊「マルチメディアシステム取扱説明書」を参照してください。

• コンピューターに記憶されている情報が消去されます。バッテリーがあがったときはトヨタ販売店で点検を受けてください。

• 初期設定が必要な機能があります。（→初期設定が必要な項目）

バッテリー端子をはずすと、コンピューターに記憶されている情報が消去されます。バッテリー端子をはずすときは、
トヨタ販売店にご相談ください。

バッテリーの電力は、車両を使用していないあいだも、一部の電装品による消費や自然放電のために、少しずつ消費されています。そのため、車両を長時間放置すると、バッテリーがあがってエンジンを始動できなくなるおそれがあります。（バッテリーは走行中に自動で充電されます）

• バッテリー脱着直後はスマートエントリー＆スタートシステムによるドアの解錠ができない場合があります。解錠できなかった場合は、ワイヤレスリモコン、またはメカニカルキーで解錠・施錠を実施してください。

• バッテリー脱着後、最初の始動操作ではエンジンが始動できないことがありますが異常ではありません。再度始動操作を行ってください。

• バッテリー脱着後、最初の始動操作でエンジンを始動できなかった場合は、電子キーが正常に働かないときの手順（→電子キーが正常に働かないときは（スマートエントリー＆スタートシステム装着車））で、始動操作を行ってください。2回目以降のエンジン始動は正常に動作しますので、問題ではありません。

• 車両は常にエンジンスイッチの状態を記憶しています。バッテリーあがり時、バッテリー脱着後は、バッテリーをはずす前の状態に復帰します。バッテリーを脱着する際は、エンジンスイッチをOFFにしてから行ってください。
  バッテリーあがり前のエンジンスイッチの状態が不明の場合、バッテリー接続時は特に注意してください。

• 欧州規格バッテリーを使用してください。

• 交換前と同一のケースサイズ、20時間率容量（20HR）が同等（60Ah）以上、かつ性能基準値（CCA）が同等（360A）以上のバッテリーを使用してください。

  • ケースサイズが異なると、バッテリーが正しく固定されません。

  • 20時間率容量が小さいと、車両を使用していない期間が短い期間であってもバッテリーがあがって、エンジンの始動ができなくなるおそれがあります。

• 詳しくはトヨタ販売店にご相談ください。