パンクしたタイヤを、備え付けのタイヤと交換してください。
（タイヤについての詳しい説明はタイヤについてを参照してください）

警告

タイヤがパンクしたとき

パンクしたまま走行しないでください。
短い距離でも、タイヤとホイールが修理できないほど損傷したり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。

スペアタイヤ・工具・ジャッキの位置

  • スーパーGL

    1. 工具袋
    2. スペアタイヤ
    3. ジャッキ

  • デラックス（2人乗り）

    1. 工具袋（工場出荷時）
    2. スペアタイヤ
    3. ジャッキ

  • デラックス（3人乗り・3／6人乗り・3／6／9人乗り・2／5人乗り）

    1. ジャッキ
    2. 工具袋
    3. スペアタイヤ

工具

工具袋の中に収納されています。（工具袋の取り出し方：→工具袋を取り出すには）

  1. ジャッキハンドル
  2. ジャッキハンドル延長用バー
  3. ジャッキハンドルバー
  4. ホイールナットレンチ
  5. けん引フック
  6. スペアタイヤレンチ
  7. 輪止め
※:

ジャストローのみ

警告

ジャッキの使用について

次のことをお守りください。
ジャッキの取り扱いを誤ると、車が落下して重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

  • ジャッキはタイヤ交換・タイヤチェーン取り付け・取りはずし以外の目的で使用しない

  • 備え付けのジャッキは、お客様の車にしか使うことができないため、他の車に使ったり他の車のジャッキをお客様の車に使用したりしない

  • ジャッキはジャッキセット位置に正しくかける

  • ジャッキで支えられている車の下に体を入れない

  • 車がジャッキで支えられている状態で、エンジンを始動したり車を走らせない

  • 車内に人を乗せたまま車を持ち上げない

  • 車を持ち上げるときは、ジャッキの上または下にものを置かない

  • 車を持ち上げるときは、タイヤ交換できる高さ以上に上げない

  • 車の下にもぐり込んで作業する場合は、ジャッキスタンドを使用する

  • 地面が固く平らな場所に停車し、パーキングブレーキをかけてシフトレバーをPにする

  • 対角の位置にあるタイヤに輪止めをする

  • 車を下げるときは、周囲に人がいないことを確認し、人がいるときは声をかけてから下げる

ジャッキハンドルを使用するときは

使用中、不意に分解しないように、ジャッキハンドル各部を確実に組み付け、接続用ボルトをしっかりと締め付けてください。（→パンクしたタイヤを交換するには）

ジャッキを取り出すには

  • スーパーGL・デラックス（2人乗り）

    1. ツメを引きながら、カバーを取りはずす
    2. ジャッキをゆるめて取りはずす
      1. ゆるむ
      2. 締まる
        使用後はもとの位置にもどし、確実に固定してください。

  • デラックス（3人乗り・3／6人乗り・3／6／9人乗り・2／5人乗り）

    ジャッキをゆるめて取りはずす

    1. ゆるむ
    2. 締まる
      使用後はもとの位置にもどします。
      ジャッキハンドルバー挿し込み部（回転部）が車両外側を向くように置き、確実に固定してください。

工具袋を取り出すには

  • スーパーGL

    1. セカンドシートを折りたたむ（→荷室の拡大（スーパーGL））
    2. ツメを押しながら、ベルトの留め具をはずす
      使用後はもとの位置にもどします。
      留め具を結合したあと、ベルトの端を引いて、確実に固定してください。

  • デラックス（3人乗り・3／6人乗り・3／6／9人乗り・2／5人乗り）

    固定バンドをはずす

    使用後はもとの位置にもどします。

    固定バンドで確実に固定してください。

スペアタイヤを取り出すには

  1. バックドアを開けてからキャップをはずす

    • ジャストローを除く

      マットの切り欠き部分をめくり、キャップをはずします。

    • ジャストロー

      床下収納（→床下収納（ジャストロー））のカバーをはずして、キャップをはずします。

  2. ホイールナットレンチ、またはスペアタイヤレンチを使って、スペアタイヤ格納具がフックからはずせる程度にボルトをゆるめる
    ボルトをゆるめすぎると、格納具が落下するおそれがあるため注意してください。

    • ジャストローを除く

    • ジャストロー

  3. スペアタイヤ格納具を少し持ち上げ（1）、フックを手前に引いてはずす（2）
    格納具が落下しないように、手でしっかり支えてください。
  4. スペアタイヤ格納具を地面に降ろして、スペアタイヤを取り出す
  5. スペアタイヤ格納具をいったんもとにもどす
    格納具をフックにかけ、ボルトを締め付けてもとにもどします。
    スペアタイヤを格納するとき：→スペアタイヤの格納

警告

スペアタイヤを収納するとき

ボデーとスペアタイヤとのあいだに、指などを挟まないように注意してください。

パンクしたタイヤを交換するには

  1. 輪止めをする

    パンクしたタイヤ

    輪止めの位置

    左前輪

    右側後輪の前後

    右前輪

    左側後輪の前後

    左後輪

    右側前輪の前後

    右後輪

    左側前輪の前後

  2. ホイールキャップをはずす（スチールホイール装着車）
    傷が付くのを防ぐため、図のように布などを巻いて保護してください。
  3. ナットを少し（約1回転）ゆるめる
  4. ジャッキハンドルを組み付ける
    工具袋からジャッキハンドル、ジャッキハンドル延長用バー、ジャッキハンドルバーを取り出して以下の手順で組み付けてください。
    1. ジャッキハンドルの穴部を使い、ジャッキハンドル延長用バーの接続用ボルトをゆるめる
    1. ジャッキハンドルバーとジャッキハンドル延長用バーとを接続して、ジャッキハンドルの穴部を使い、接続用ボルトを締め付ける。ジャッキハンドル延長用バーをジャッキハンドルの穴部に確実に挿し込む。
  5. 組み付けたジャッキハンドルをジャッキの穴部に挿し込み、ジャッキセット位置にジャッキをかける
  6. タイヤが地面から少し離れるまで、車体を上げる
  7. ナットすべてを取りはずし、タイヤを取りはずす
    タイヤを直接地面に置くときは、ホイールの意匠面に傷が付かないよう意匠面を上にします。

警告

タイヤ交換について

  • 次のことを必ずお守りください。お守りいただかないと、重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

    • スペアタイヤは、ジャッキアップする前に格納具から取りはずしておく

    • ホイールキャップ・センターオーナメントは直接手をかけて取らない

    • 走行直後、ディスクホイールやブレーキまわりなどにはふれないでください。走行直後のディスクホイールやブレーキまわりは高温になっているためタイヤ交換などで手や足などがふれると、やけどをするおそれがあります。

  • 次のことをお守りいただかないとナットがゆるみ、ホイールがはずれ落ち、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

    • タイヤを交換したあとは、速やかに締め付けトルクを確認してください。
      締め付けトルク：100N・m（1020kgf・cm）

    • タイヤの取り付けには、使用しているホイール専用のナットを使用する

    • ボルトやナットのねじ部や、ホイールのボルト穴につぶれや亀裂などの異常がある場合は、トヨタ販売店で点検を受ける

    • ナットを取り付けるときは、必ずテーパー部を内側にして取り付ける

  • タイヤ交換などをする際は、パワースライドドアの作動（→パワースライドドアの機能を停止するには）を停止してください。停止しないと、誤ってパワースライドドアを作動させたときにスライドドアが動き、指や手を挟んでけがをするおそれがあります。

    ★:

    グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

スペアタイヤを取り付けるには

  1. ホイール接触面の汚れをふき取る
    ホイール接触面が汚れていると、走行中にナットがゆるみ、タイヤがはずれるおそれがあります。
  2. スペアタイヤを取り付け、タイヤががたつかない程度まで手でナットを仮締めする

    • スチールホイール装着車

      ナットのテーパー部がホイールのシート部にあたるまでまわします。

    • アルミホイール装着車

      ナットの座金がホイールにあたるまでまわします。

  3. 車体を下げる
  4. ホイールナットレンチを使用し、図の番号順でナットを2、3度しっかり締め付ける
    締め付けトルク：
    100N・m（1020kgf・cm）
  5. センターオーナメント、またはホイールキャップを取り付ける

    • スチールホイール装着車

      タイヤのバルブ（空気口） に切り欠きを合わせてホイールキャップを確実に取り付けます。

    • アルミホイール装着車

      はずしたタイヤからセンターオーナメントを取りはずして、交換したタイヤに取り付けます。

スペアタイヤの格納

  1. パンクしたタイヤをスペアタイヤ格納具に載せる
    ホイールの意匠面を上にします。
  2. スペアタイヤ格納具を持ち上げ（1）、フックをかける（2）。フックを格納具にかけるときは、はずした場所と同じ位置にかけてください。
    格納具にタイヤが確実に固定されていることを確認します。
  3. パイプががたつかなくなるまでボルトを締め付けたあと、さらに1/3回転以上締め付ける
    締め付けトルク：
    24.0N・m（245kgf・cm）以上
    1. パイプ
  4. すべての工具・ジャッキを収納する
  5. キャップを取り付ける
    キャップのツメをフロア下に挿し込んで、ボルトの頭にキャップ下部を合わせて、キャップ上部をフロアにはめてください。
    キャップ上部が確実にはまっていることを確認してください。

    • ジャストローを除く

    • ジャストロー

知識

スペアタイヤについて

空気圧を必ず点検してください。（→タイヤ）

スペアタイヤ格納具のフックについて

スペアタイヤ格納具を降ろす際に、ボルトをゆるめすぎてフックが脱落した場合は、図のようにパイプが入っているのを確認してからフックを取り付けてください。

  1. フック
  2. パイプ
スペアタイヤレンチについて（ジャストローのみ）

スペアタイヤレンチはスペアタイヤ格納具を取りはずすボルトにのみ使用するものです。（→スペアタイヤを取り出すには）

ほかの部品には使用しないでください。

リヤ側ジャッキセット位置について

ジャッキ上部の溝を、図のように合わせてください。

キャップについて

キャップ上部と下部がはずれたときは、図のようにはめ込んでから、フロアに取り付けてください。

キャップ下部のツメの位置が、キャップ上部の取っ手と反対側になるようにはめ込んでください。

輪止めの使い方

図のように展開して使用します。

警告

スペアタイヤを取り出すときは

次のことを必ずお守りください。お守りいただかないと、重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。

  • スペアタイヤ格納具のボルトをゆるめすぎない

  • スペアタイヤ格納具を操作するときは、可動部分やスペアタイヤのあいだに手や足などを挟まないように注意する

  • スペアタイヤ格納具を降ろす、または持ち上げるときは、足の上などに落とさないよう、手でしっかり支える

  • スペアタイヤは完全に地面に降ろしてから取り出す

ジャッキや工具を使用したあとは

走行前に正しい位置に格納されているか確認してください。正しく格納されていないと、事故や急ブレーキの際、重大な傷害につながるおそれがあり危険です。

注意

スペアタイヤ格納具のボルトについて

操作をするときはホイールナットレンチ、またはスペアタイヤレンチを使用してください。

スペアタイヤを格納するときは

  • タイヤと車両とのあいだにものが挟まっていないことを確認してください。

  • タイヤを格納したあとは、確実に固定されていることを確認してください。固定されていないとタイヤががたつき、走行中にはずれるおそれがあります。

車載ジャッキでジャッキアップするときは

図のマウントハンガーにジャッキをかけないでください。マウントハンガーが破損するおそれがあります。

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