エンジン（イグニッション）スイッチ（スマートエントリー＆スタートシステム非装着車）

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エンジンをかけるには

  • ガソリン車

    1. パーキングブレーキがかかっていることを確認する
    2. シフトレバーがPの位置にあることを確認する
    3. ブレーキペダルをしっかり踏む
    4. エンジンスイッチを“START”の位置にまわす

  • ディーゼル車

    1. パーキングブレーキがかかっていることを確認する
    2. シフトレバーがPの位置にあることを確認する
    3. ブレーキペダルをしっかり踏む
    4. エンジンスイッチを“ON”にまわし、（予熱表示灯）が点灯後消灯したら“START”の位置にまわす

知識

エンジンが始動しないときは

エンジンイモビライザーシステムが解除されていない可能性があります。（→エンジンイモビライザーシステム）
トヨタ販売店へご連絡ください。

ステアリングロックを解除するには

ハンドルを左右に動かしながら、エンジンスイッチをまわしてください。

警告

エンジンを始動するときは

必ず運転席に座って行ってください。このとき決してアクセルペダルは踏まないでください。思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

注意

エンジンを始動するとき

  • 一度に30秒以上スターターをまわさないでください。

  • もしエンジンが始動しにくかったり、ひんぱんにエンストする場合は、ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。

  • エンジンが冷えた状態で空ぶかししないでください。

エンジンスイッチを切りかえるには

  1. “LOCK”（OFF）
    ステアリングロックがかかります。シフトレバーの位置がPのとき、キーを抜き挿しできます。
  2. “ACC”
    アクセサリーソケットなどの電装品が使用できます。
  3. “ON”
    すべての電装品が使用できます。
  4. “START”
    エンジンが始動できます。

知識

キーを“ACC”から“LOCK”にまわすには
  1. シフトレバーがPの位置にあることを確認する
  2. キーを押し込みながら“LOCK”までまわす
キー抜き忘れ警告ブザー

キーが挿してあり、エンジンスイッチが“ACC”または“LOCK”のとき、運転席ドアを開けると警告音が鳴ります。

極寒時のエンジン始動について（ディーゼル車）

極寒時は約30秒を限度に、エンジンが始動するまでエンジンスイッチをまわし続けてください。約30秒スターターをまわしても始動しないときは、エンジンスイッチを“ACC”にもどし、約20秒以上待ってから再始動してください。

警告

走行中の警告

走行中はエンジンスイッチを“LOCK”にしないでください。
緊急時、走行中にエンジンを停止したい場合には“ACC”にしてください。
ただし、緊急時以外は走行中にエンジンスイッチにふれないでください。走行中にエンジンが停止すると思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。（→車両を緊急停止するには）

注意

バッテリーあがりを防止するために

エンジンがかかっていないときは、エンジンスイッチを“ACC”または“ON”にしたまま長時間放置しないでください。

予熱表示灯について（ディーゼル車）

  • 予熱表示灯が消灯してからエンジンを始動してください。消灯する前に始動操作を行うと、バッテリーの寿命に悪影響をおよぼします。

  • 予熱表示灯の点灯時間は、エンジンが冷えていると長くなります。

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