パワースイッチ

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電子キーを携帯して次の操作を行うことで、FCシステムの始動またはパワースイッチのモードを切りかえることができます。

FCシステムを始動するには

  1. パーキングブレーキがかかっていることを確認するため、パーキングブレーキスイッチを引く(→パーキングブレーキ
    メーター内のパーキングブレーキ表示灯が点灯します。
  2. ブレーキペダルをしっかり踏む
    マルチインフォメーションディスプレイにとメッセージが表示されます。
    表示されないと、FCシステムは始動しません。
    シフトポジションがNと表示されているときは、FCシステムを始動できません。FCシステムの始動時は、シフトポジションをPにしてください。(→シフトポジションをPに切りかえる
  3. パワースイッチを短く確実に押す
    短く確実に押せば、押し続ける必要はありません。
    READYインジケーターが点灯すれば、FCシステムは正常に始動しています。
    READYインジケーターが点灯するまでブレーキペダルを踏み続けてください。
    パワースイッチのどのモードからでもFCシステムを始動できます。
  4. READYインジケーターが点灯したことを確認する
    READYインジケーターが消灯している状態では走行できません。
    プラスサポートをご使用の方は、プラスサポート(販売店装着オプション)も併せて参照してください。

知識

寒冷時のFCシステム始動について
  • 寒冷時にFCシステムを始動すると、発電時の廃熱を利用してFCスタックが急速暖機されます。通常より作動音が大きくなりますが異常ではありません。状況によっては、READYインジケーター点灯後も作動音が一定時間続くことがあります。(→燃料電池車特有の音と振動

  • 寒冷時は、READYインジケーターが点灯するまでに通常よりも時間がかかることがあります。その場合、マルチインフォメーションディスプレイにFCシステム始動進捗状況を表示します。

    1. “FCシステム暖機中 完了までおまちください”
  • 寒冷時にFCシステムを始動する際、マルチインフォメーションディスプレイに“凍結によりFCシステム停止 安全な場所に停車して取扱書を確認”が表示される場合があります。FCシステムが凍結し、始動できない状態となっています。トヨタ販売店に連絡してください。

  • FCシステムの暖機が完了するまでは、一時的に出力が低下します。

  • 極寒の環境などで駆動用電池の温度が著しく低くなっている場合(およそ-30℃以下)、FCシステムが始動できなくなることがあります。その場合は気温の上昇を待つなど、駆動用電池の温度が上がってから再度始動操作をしてください。

FCシステムが始動しないとき
  • イモビライザーシステムが解除されていない可能性があります。(→イモビライザーシステム
    トヨタ販売店へご連絡ください。

  • 始動操作に関するメッセージがマルチインフォメーションディスプレイに表示されている場合は、画面の指示に従ってください。

  • 燃料充てん扉が開いていると始動できません。閉めてから始動してください。(→燃料充てん口の閉め方

  • 車両の外部給電アウトレットに外部給電コネクターが接続されているときは、FCシステムを始動できません。取りはずしてから始動してください。(→DC外部給電を停止するときは

  • 外部給電アウトレットのキャップが開いていると、FCシステムを始動できない場合があります。閉めてから始動してください。(→DC外部給電を停止するときは

燃料電池車特有の音と振動について

燃料電池車特有の音と振動

補機バッテリーがあがったときは

スマートエントリー&スタートシステムでFCシステムを始動することができません。FCシステムを始動するには、補機バッテリーがあがったときはを参照してください。

電子キーの電池の消耗について

電池の消耗について

スマートエントリー&スタートシステムが正常に働かないおそれのある状況

機能が正常に働かないおそれのある状況

ご留意いただきたいこと

ご留意いただきたいこと

“スマートエントリー&スタートシステム故障 取扱書を確認”が表示されたとき

システムに異常があるおそれがあります。ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。

ステアリングロック機能
  • パワースイッチをOFFにしたあとにドアを開閉すると、ステアリングロック機能によりハンドルが固定されます。パワースイッチを操作すると、ステアリングロックは自動で解除されます。

  • ステアリングロックが解除できないときは、マルチインフォメーションディスプレイに“ハンドルを左右に回しながらパワースイッチを押してください”が表示されます。ハンドルを左右にまわしながらパワースイッチを短く確実に押してください。

  • 短時間にFCシステムの始動・停止をくり返すと、モーターのオーバーヒート防止のために作動制限することがあります。その場合は操作を控えてください。10秒程度でもとの状態にもどります。

万一、READYインジケーターが点灯しないときは

正しい手順で始動操作を行ってもREADYインジケーターが点灯しない場合は、ただちにトヨタ販売店へご連絡ください。

FCシステムに異常があるときは

警告メッセージが表示されたときは

電子キーの電池交換

電子キーの電池交換

パワースイッチの操作について
  • スイッチを短く確実に押せていない場合は、モードの切りかえやFCシステムの始動ができない場合があります。

  • パワースイッチOFF後、すぐに再始動した場合は、FCシステムが始動しない場合があります。パワースイッチOFF後の再始動は、数秒待ってから操作してください。

カスタマイズ機能

カスタマイズ機能でスマートエントリー&スタートシステムを非作動にしたときは、電子キーが正常に働かないときはを参照してください。

警告

FCシステムを始動するとき

必ず運転席に座って行ってください。このとき決してアクセルペダルは踏まないでください。
思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

走行中の警告

FCシステムの停止などで車両滑走状態になったときは、車両が安全な状態で停止するまでドアを開けたり、ロック操作をしたりしないでください。ステアリングロック機能が作動し、思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

注意

FCシステムを始動するとき

もしFCシステムが始動しにくい場合は、ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。

パワースイッチの操作について

パワースイッチ操作時に引っかかりなどの違和感があるときは、故障のおそれがあります。すみやかにトヨタ販売店にご連絡ください。

FCシステムを停止するには

  1. 車両を完全に停止させる
  2. パーキングブレーキをかける(→マニュアルモード
  3. Pポジションスイッチを押す(→シフトポジションをPに切りかえる
    シフトポジション表示灯がPであることと、パーキングブレーキ表示灯が点灯していることを確認します。
  4. パワースイッチを押す
    FCシステムが停止し、メーター表示が消えます。(シフトポジション表示灯は、メーター表示が消えたあとも数秒間表示されています)
  5. ブレーキペダルから足を離してメーターの“アクセサリー”や“イグニッションON”の表示が消灯していることを確認する

知識

寒冷時のFCシステム停止について
  • 寒冷時に、パワースイッチを押してFCシステムを停止したときは、FCスタックの凍結を防止するために排気排水管から通常より長い時間排水されることがあります。

  • マルチインフォメーションディスプレイに“FCシステム排水処理中 完了後に自動で停止します”と表示されることがありますが、降車して問題ありません。

  • FCシステムの暖機が完了する前に停止した場合は、さらに長い時間排水されることがあります。

  • 排水中は作動音がします。(→燃料電池車特有の音と振動

  • 排水中に燃料充てん操作をすることは問題ありません。数十分後に自動的に排水処理が実施され、白霧が出ることがありますが異常ではありません。

寒冷時の駐車について
  • 寒冷時は駐車中に、FCスタックや水素配管などの凍結を防止するために、FCシステムが停止していても自動で排気排水管から排水されることがあります。同時に水蒸気が排出されることがありますが、異常ではありません。

  • 排水中は作動音がします。(→燃料電池車特有の音と振動

シフト制御システムについて

シフト制御システムが故障すると、パワースイッチを操作してOFFにしようとしてもACCになることがあります。その場合は、パーキングブレーキをかけてからパワースイッチを操作するとOFFにすることができる場合があります。
システムが故障した場合は、すみやかにお近くのトヨタ販売店で点検を受けてください。

自動Pポジション切りかえ機能について

自動Pポジション切りかえ機能について

ウォーターリリース(H20スイッチ)

ウォーターリリース(H2Oスイッチ)

警告

緊急時のFCシステム停止方法
  • 走行中にFCシステムを緊急停止したい場合には、パワースイッチを2秒以上押し続けるか、素早く3回以上連続で押してください。(→車両を緊急停止するには)ただし、緊急時以外は走行中にパワースイッチにふれないでください。走行中にFCシステムを停止してもハンドルやブレーキの操作は可能ですが、ハンドルの操作力補助がなくなり、ハンドル操作が困難になります。安全を確認した上で、すみやかに道路脇に停車してください。

  • 走行中にパワースイッチを操作すると、マルチインフォメーションディスプレイに警告メッセージが表示され、警告ブザーが鳴ります。

  • 走行中にFCシステムを緊急停止したあと、走行中にFCシステムを再始動させる場合は、パワースイッチを押してください。

パワースイッチを切りかえるには

ブレーキペダルを踏まずにパワースイッチを押すと、モードを切りかえることができます。(スイッチを押すごとにモードが切りかわります)

  1. “アクセサリー”
  2. “イグニッションON”
  1. OFF
    非常点滅灯が使用できます。
  2. ACC
    オーディオなどの電装品が使用できます。
    メーターに“アクセサリー”が表示されます。
  3. ON
    すべての電装品が使用できます。
    メーターに“イグニッションON”が表示されます。

知識

自動電源OFF機能

シフトポジションがPにあるとき、20分以上ACCか1時間以上ON(FCシステムが作動していない状態)にしたままにしておくと、パワースイッチが自動でOFFになります。
ただし、自動電源OFF機能は、補機バッテリーあがりを完全に防ぐものではありません。FCシステムが作動していないときは、パワースイッチをACCまたはONにしたまま長時間放置しないでください。

注意

補機バッテリーあがりを防止するために
  • FCシステム停止中は、パワースイッチをACCまたはONにしたまま長時間放置しないでください。

  • FCシステム停止中に、メーターの“アクセサリー”や“イグニッションON”の表示が消灯していない場合、パワースイッチがOFFになっていません。パワースイッチをOFFにしてから車両を離れてください。