タイヤについて

タイヤの指定空気圧は、運転席側のタイヤ空気圧ラベルで確認することができます。

タイヤ・ディスクホイール・ホイール取り付けナットを交換するときは、トヨタ販売店にご相談ください。

雪道や凍結路では、普通のタイヤとくらべてグリップ力が低下します。冬用タイヤを使用し、道路状態に応じた速度で注意深く運転するようにしてください。

低偏平タイヤは、走行性能を優先したタイヤです。特に空気圧は定期的に点検してください。2週間に1回（最低でも1ヶ月に1回）、または長距離ドライブの前には、必ず空気圧を点検してください。

タイヤを交換するときは、バルブに変形・亀裂・損傷がないか点検してください。

タイヤ空気圧警報システムは、日常点検の代用ではありません。
日常点検として必ずタイヤを点検してください。
タイヤの点検方法は、別冊「メンテナンスノート」を参照してください。

• エンジンスイッチをONにしたあと、空気圧が表示されるまで2、3分かかります。また、空気圧が調節された場合も、表示が更新されるまで2、3分かかります。

• タイヤ空気圧は温度によって変化します。また、表示された空気圧は、空気圧計で測定した数値と異なる場合があります。

• 次の場合は、タイヤ空気圧警報システムが正しく作動しない場合があります。

  • 純正ホイール以外を使用したとき

  • 純正装着タイヤ以外に交換したとき

  • 指定サイズ以外のタイヤに交換したとき

  • タイヤチェーンなどを装着しているとき

  • 電波を遮断するフィルムがウインドウに貼り付けられているとき

  • 車両（特にホイール・ホイールハウスの周辺）に多くの雪や氷などが付着しているとき

  • タイヤ空気圧が指定空気圧より極端に高いとき

  • タイヤ空気圧警報バルブ／送信機を搭載していないホイールを使用しているとき

  • タイヤ空気圧警報バルブ／送信機のIDがタイヤ空気圧警報コンピューターに登録されていないとき

• 次の場合は正しい性能が確保できない場合があります。

  • 近くにテレビ塔や発電所・ガソリンスタンド・放送局・大型ディスプレイ・空港など、強い電波やノイズの発生する場所にいるとき

  • 無線機や携帯電話・コードレス式電話などの無線通信機器が車両付近にあるとき

電波状況によってタイヤ位置情報が正しく表示されない場合は、走行して電波状況がかわることで正しく表示されることがあります。

• 停車時は警報開始・警報解除までの時間が長くなる場合があります。

• タイヤが破裂（バースト）したときなど、空気圧が急激に低下したときは、検出できません。

タイヤ空気圧警報システムの警報精度は、システムを初期化したときの状況によって異なります。このため、空気圧がわずかに低下している場合や、初期化したときより高い空気圧の場合でも警報することがあります。

タイヤ空気圧バルブ／送信機のIDコードが登録されていないと、タイヤ空気圧警報システムは正しく作動しません。その場合、約10分走行したあとシステム異常となり、タイヤ空気圧警告灯が約1分間点滅、その後点灯します。

• 通常は約30分以内の走行で初期化が完了します。

• 車速が約40km/h以上のときに行われます。

• 必ず指定空気圧に調整した上で初期化してください。
  なお、空気圧の調整および初期化操作は、タイヤが冷えた状態で行ってください。

• タイヤ空気圧警報システムはお客様自身で初期化することができます。適度に右左折もしながら、直進走行をすることで初期化されますが、走行条件や走行環境によっては、初期化が完了するまでに時間がかかる場合があります。

• 初期化中にエンジンスイッチをOFFにしてしまった場合は、次回 ONにしたとき、自動的に初期化処理が再開されるため、あらためて初期化し直す必要はありません。

• 初期化の必要がない状態で誤って初期化操作を行ってしまったときは、タイヤが冷えている状態で指定空気圧に調整し、再度初期化操作を行ってください。

• タイヤ位置判定中にタイヤ空気圧が表示されない場合でも、空気圧低下時はタイヤ空気圧警告灯が点灯します。

• 次の場合は、初期化に時間がかかる場合や、初期化できない場合があります。

  • 約40km/h以上で走行していない

  • 未舗装の場所を走行した

    1 時間以上走行しても初期化できない場合は、安全な場所に約15分以上停車したあと、再度走行し直してください。

• 初期化中に車を後退させると、それまでのデータがリセットされるため、再度走行し直してください。

• 初期化操作時に警告灯が3回点滅しない場合、初期化されていないおそれがありますので、初期化手順を最初からやり直してください。

• 上記の方法でも初期化できない場合は、トヨタ販売店にご相談ください。

• 通常は約30分以内の走行で登録が完了します。すでにIDコードの登録がされているタイヤセットを使用する場合は、ID切りかえ（→タイヤ空気圧警報システムのIDコードを切りかえるには（タイヤ空気圧警報システム装着車））を行うと短い時間で切りかえることができます。

• IDコードの登録は、車速が約40km/h 以上のときに行われます。

• 登録操作を行う前に、車両の近くにタイヤ空気圧バルブ／送信機を装着したホイールがないことを確認してください。

• IDコードの登録をしたあとに初期化を行ってください。IDコードの登録前に初期化すると、初期化が無効になります。

• IDコードの登録が完了したあとは、走行によりタイヤが熱くなっているためタイヤが十分に冷えたあとで初期化操作を行ってください。

• IDコードはお客様自身で登録することができます。適度に右左折もしながら、直進走行をすることで登録されますが、走行条件や走行環境によっては、登録が完了するまでに時間がかかる場合があります。

• IDコードの登録を中止するには、マルチインフォメーションディスプレイで“センサID／位置登録”を再度選択してください。（→IDコード登録のしかた）

• IDコードの登録を中止した場合、次回エンジンスイッチをONにしたとき、タイヤ空気圧警告灯が約1 分間点滅した後点灯します。
  タイヤ空気圧警報システムが正常に作動できるようになると、タイヤ空気圧警告灯が消灯します。

• しばらく待ってもタイヤ空気圧警告灯が消灯しないときは、IDコードの登録が正常に中止できていないおそれがあります。正しく中止するためには、再度IDコードの登録操作を初めから行い、走行する前にエンジンスイッチをOFFにしてください。

• 次の場合は、IDコードの登録に時間がかかる場合や、登録できない場合があります。

  • 走行前に約15分以上駐車していない

  • 約40km/h以上で走行していない

  • 未舗装の場所を走行した

  • 他車と併走し、自車のセンサーと他車のセンサーが判別できない

  • タイヤ空気圧バルブ／送信機を装着したホイールが車内や車両の近くにある

    1時間以上走行しても登録できない場合は、IDコードの登録手順を最初からやり直してください。

• 登録中に車を後退させると、それまでのデータがリセットされるため、再度走行し直してください。

• 登録操作時に警告灯がゆっくり3回点滅しない場合、IDコードが登録されていないおそれがありますので、登録手順を最初からやり直してください。

• 上記の方法でも IDコードを登録できない場合はトヨタ販売店にご依頼ください。