タイヤの点検は、法律で義務付けられています。日常点検として必ずタイヤを点検してください。タイヤの摩耗を均等にし寿命をのばすために、タイヤローテーション(タイヤ位置交換)を5,000kmごとに行ってください。
タイヤについて
タイヤの点検項目
タイヤは次の項目を点検してください。点検方法は別冊「メンテナンスノート」を参照してください。
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タイヤ空気圧
空気圧の点検は、タイヤが冷えているときに行ってください。
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タイヤの亀裂・損傷の有無
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タイヤの溝の深さ
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タイヤの異常摩耗(極端にタイヤの片側のみが摩耗していたり、摩耗程度が他のタイヤと著しく異なるなど)の有無
知識
- タイヤ空気圧について
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タイヤの指定空気圧は、運転席側のタイヤ空気圧ラベルで確認することができます。

警告
- 点検・交換時の警告
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必ず次のことをお守りください。お守りいただかないと、駆動系部品の損傷や不安定な操縦特性により、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
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タイヤはすべて同一メーカー・同一銘柄・同一トレッドパターンで、摩耗差のないタイヤを使用する
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メーカー指定サイズ以外のタイヤやホイールを使用しない
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ラジアルタイヤ・バイアスベルテッドタイヤ・バイアスプライタイヤを混在使用しない
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サマータイヤ・オールシーズンタイヤ・冬用タイヤを混在使用しない
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他の車両で使用していたタイヤを使用しない
以前どのように使用されていたか不明なタイヤは使用しない
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- 異常があるタイヤの使用禁止
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異常があるタイヤをそのまま装着していると、走行時にハンドルをとられたり、異常な振動を感じることがあります。また、次のような事態になり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
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破裂などの修理できない損傷を与える
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車両が横すべりする
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車両の本来の性能(燃費・車両の安定性・制動距離など)が発揮されない
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- タイヤ交換時の注意
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必ずナットのテーパー部を内側にして取り付けてください。テーパー部を外側にして取り付けると、ホイールが破損しはずれてしまい、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります
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ねじ部にオイルやグリースをぬらないでください。ナットを締めるときに必要以上に締め付けられ、ボルトが破損したり、ディスクホイールが損傷するおそれがあります。またナットがゆるみホイールが落下して、重大な事故につながるおそれがあります。オイルやグリースがねじ部についている場合はふき取ってください。
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- 異常があるホイールの使用禁止(アルミホイール装着車)
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亀裂や変形などがあるホイールは使用しないでください。走行中にタイヤの空気が抜けて、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
注意
- 走行中に空気もれが起こったら
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走行を続けないでください。タイヤまたはホイールが損傷することがあります。
- 悪路走行に対する注意
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段差や凹凸のある路上を走行するときは注意してください。タイヤの空気が抜けて、タイヤのクッション作用が低下します。また、タイヤ・ホイール・車体などの部品も損傷するおそれがあります。
タイヤローテーションをするには
図で示すようにタイヤのローテーションを行います。
タイヤの摩耗状態を均一にし、寿命をのばすために、トヨタは定期点検ごとのタイヤローテーションをおすすめします。

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前側
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